Масла авиационные

В зависимости от вида авиационные масла условно делят по областям применения на масла для поршневых и газотурбинных двигателей самолетов и различных агрегатов вертолетов.

 В авиации имеется два типа газотурбинных двигателей — турбореактивные и турбовинтовые. 

В турбореактивных двигателях используют маловязкие масла, а в турбовинтовых — более вязкие, что обусловлено применением в этих двигателях редуктора воздушного винта, для которого требуются масла с повышенной несущей способностью.

  ООО «РеалФорс» предлагает к поставке следующие марки авиационных масел:

• Масло АМГ-10; 
• Масло Б-3В; 
• Масло ВНИИНП-25; 
• Масло ВО-12;
•  Масло ВНИИНП 50-1-4Ф; 
• Масло ВНИИНП 50-1-4У; 
• Масло ВТ-301; 
• Масло ИПМ-10; 
• Масло ЛЗ-240; 
• Масло МК-8; 
• Масло МК-8п; 
• Масло МН-7,5У; 
• Масло МС-14; 
• Масло МС-20; 
• Масло МС-8П; 
• Масло МС-8рк; 
• Масло ПТС-225; 
• Масло ТСгип; 
• Маслосмесь СМ-4,5; 
• Маслосмесь СМ-8; 
• Маслосмесь СМ-9; 
• Маслосмесь СМ-11,5.

Масла осевые

Представляют собой прямогонные неочищенные нефтепродукты, применяемые в качестве смазочных материалов.

Осевые масла используются преимущественно в подвижном составе железнодорожного транспорта с целью смазывания шеек осей колесных пар вагонов и тепловозов с подшипниками трения скольжения.

Ключевыми показателями качества осевых масел являются вязкость и температура застывания, что обусловлено спецификой их применения: масла подаются к шейкам осей по волокнам фитилей и подбивочных концов.

 ООО «РеалФорс»  предлагает следующие наименования осевых масел:

• Масло осевое Л;
• Масло осевое З;
• Масло осевое С.

 Масла 

гидравлические

Гидравлические масла (рабочие жидкости для гидравлических систем) разделяют на нефтяные, синтетические и водно-гликолевые. По назначению их делят в соответствии с областью применения:

• для летательных аппаратов, мобильной наземной, речной и морской техники;
• для гидротормозных и амортизаторных устройств различных машин;
• для гидроприводов, гидропередач и циркуляционных масляных систем различных агрегатов, машин и механизмов, составляющих оборудование промышленных предприятий.

Основная функция рабочих жидкостей (жидких сред) для гидравлических систем — передача механической энергии от ее источника к месту использования с изменением значения или направления приложенной силы. 

  


  Гидравлический привод не может действовать без жидкой рабочей среды, являющейся необходимым конструкционным элементом любой гидравлической системы.  

Большинство массовых сортов гидравлических масел вырабатывают на основе хорошо очищенных базовых масел, получаемых из рядовых нефтяных фракций с использованием современных технологических процессов экстракционной и гидрокаталитической очистки. 

Физико-химические и эксплуатационные свойства современных гидравлических масел значительно улучшаются при введении в них функциональных присадок — антиокислительных, антикоррозионных, противоизносных, антипенных и др.  

Масла индустриальные

Технический прогресс в машиностроении — развитие высокопроизводительных, высокоточных и с числовым программным обеспечением автоматизированных модулей, роботов и другого надежного оборудования — потребовал создания качественно новых индустриальных масел.

Нефтеперерабатывающая промышленность производит большой ассортимент современных легированных индустриальных масел с улучшенными эксплуатационными свойствами: антиокислительными, смазывающими, защитными, деэмульгирующими и др. Применение легированных индустриальных масел (с присадками) обеспечивает повышение надежности работы оборудования и его производительности, увеличения срока службы масел в 2-4 раза по сравнению с маслами без присадок.

  Назначение индустриальных масел — обеспечить снижение трения и износа деталей металлорежущих станков, прессов, прокатных станов и другого промышленного оборудования. 

 Одновременно индустриальные масла должны отводить тепло от узлов трения, защищать детали от коррозии, очищать поверхности трения от загрязнения, быть уплотняющим средством, не допускать образования пены при контакте с воздухом, предотвращать образование стойких эмульсий с водой или быть способными эмульгировать, хорошо фильтроваться через фильтрующие элементы, быть нетоксичными, не иметь неприятного запаха и т. д.   

В условиях применения смазочные масла подвергаются воздействию высоких температур и давлений, контактируют с различными металлами, воздухом, водой и различными агрессивными средами. Поэтому в период эксплуатации они окисляются — повышается вязкость, кислотное число, коррозионная активность, засоряются продуктами износа — усиливается абразивный износ, ухудшается фильтрование, появляются продукты дейструкции — понижается вязкость, температура вспышки, появляется вода и др.

 Масла

 кабельные

Кабельные масла используют в качестве изолирующей и пропиточной среды в маслонаполненных кабелях.

Особую важность для кабельных масел имеют хорошие диэлектрические свойства — высокая устойчивость к воздействию ионизированного электрическим полем газа (газостойкость), низкий тангенс угла диэлектрических потерь, а также стабильность электрических свойств при длительном нагревании.

  ООО «РеалФорс»  предлагает следующие наименования кабельных масел:

• Масло КМ-22;
• Масло МНК-4В.

Масла компрессорные

Применяются для смазывания цилиндров, роторов и клапанов, в качестве уплотняющей среды для герметизации камеры сжатия в поршневых и ротационных компрессорах, где масла находятся в прямом соприкосновении со сжатым газом, имеющем высокую температуру и в компрессорах с единой системой смазывания цилиндров и механизма движения.

 Масла 

конденсаторные

Конденсаторные масла используют для заливки и пропитки изоляции бумажно-масляных конденсаторов, применяемых в радио- и электротехнике.

Особую важность для конденсаторных масел имеют хорошие диэлектрические свойства, обеспечиваемые низким значением тангенса угла диэлектрических потерь при частотах 50 и 1000 Гц, а также высоким удельным электрическим сопротивлением.

  ООО «РеалФорс»  предлагает следующие наименования конденсаторных масел:

• Масло конденсаторное сернокислой очистки;
• Масло конденсаторное фенольной очистки.

 Масла консервационные

Применяют на заводах различных отраслей промышленности для межоперационной защиты и консервации готовых изделий.

  ООО «РеалФорс»предлагает следующие наименования консервационных масел:

• Масло К-17;
• Масло Кормин;
• Масло НГ-203А;
• Масло НГ-203Б;
• Масло НГ-203Р;
• Масло НГ-213.

 Масла приборные

Данный раздел содержит сведения о материалах, предназначенных для смазывания аппаратов и приборов различного назначения. Масла, входящие в данную группу, принято условно делить на четыре подгруппы:

• масла общего назначения;
• масла на смешанной (минеральной и синтетической) основе;
• масла специального назначения на минеральной и синтетической основе;
• часовые масла.

  Приборные масла изготавливаются на базе нефтяной либо синтетической основы с добавлением пакета специальных присадок.  

Масла трансмиссионные

Трансмиссионные масла предназначены для применения в узлах трения агрегатов трансмиссии легковых и грузовых автомобилей, автобусов, тракторов, тепловозов, дорожно-строительных и других машин, а также в различных зубчатых редукторах и червячных передачах промышленного оборудования.

Трансмиссионные масла представляют собой базовые масла, легированные различными функциональными присадками. В качестве базовых компонентов используют минеральные, частично или полностью синтетические масла.

ООО «РеалФорс»предлагает следующие наименования трансмиссионных масел:

• Масло АК-15;
• Масло МТ-8П;
• Масло ТАП-15В;
• Масло ТАД-17И (ТМ-5-18);
• Масло ТМ-9П;
• Масло ТСЗ-9гип;
• Масло ТСП-10;
• Масло ТСП-14гип;
• Масло ТСП-15К;
• Масло ТЭП-15;
• Масло ТСЗП-8.

Масла трансформаторные

Трансформаторные масла применяют для заливки силовых и измерительных трансформаторов, реакторного оборудования, а также масляных выключателей. В последних аппаратах масла выполняют функции дугогасящей среды.

Электроизоляционные свойства масел определяются в основном тангенсом угла диэлектрических потерь. Причем, диэлектрическая «прочность» трансформаторных масел в основном определяется наличием волокон и воды, поэтому механические примеси и вода в таких маслах должны полностью отсуствовать. Низкая температура застывания масел (минус 45°С и ниже) необходима для сохранения их подвижности в условиях низких температур. Для обеспечения эффективного отвода тепла трансформаторные масла должны обладать наименьшей вязкостью при температуре вспышки не ниже 95, 125, 135 и 150°С для разых марок. Наиболее важное свойство трансформаторных масел — это их стабильность против окисления, т. е. способность сохранять свои параметры при длительной работе. Обычно все сорта таких отечественных масел содержат эффективную антиокислительную присадку типа Ионол (Агидол-1 и др.).

 ОО О «РеалФорс» предлагает следующие наименования трансформаторных масел:

• Масло АГК;
• Масло ВГ;
• Масло ГК;
• Масло МВТ;
• Масло Т-1500У;
• Масло ТКп;
• Масло ТСО.

Масла турбинные

Турбинные масла предназначены для смазывания и охлаждения подшипников различных турбоагрегатов: паровых и газовых турбин, гидротурбин, турбокомпрессорных машин. Эти же масла используют в качестве рабочих жидкостей в системах регулирования турбоагрегатов, а также в циркуляционных и гидравлических системах различных промышленных механизмов.

Турбинные масла должны обладать хорошей стабильностью против окисления, не выделять при длительной работе осадков, не образовывать стойкой эмульсии с водой, которая может проникать в смазочную систему при эксплуатации, защищать поверхность стальных деталей от коррозионного воздействия. Перечисленные эксплуатационные свойства достигаются использованием высококачественных нефтей, применением глубокой очистки при переработке и введением композиций присадок, улучшающих антиокислительные, деэмульгирующие, антикоррозионные, а в некоторых случаях противоизносные свойства масел.

  ООО «РеалФорс»предлагает следующие наименования турбинных масел:

• Масло ОМТИ;
• Масло СГТ; 
• Масло Т-22;
• Масло Т-30;
• Масло Т-46;
• Масло Т-57;
• Масло ТП-22Б;
• Масло ТП-22С;
• Масло ТП-30;
• Масло ТП-46.

Масла для холодильного оборудования

К компрессорным маслам для холодильных машин предъявляют специфичные требования, обусловленные непрерывным контактом смазывающего материала с хладагентом, а также постоянным изменением температуры и давления среды. Для компрессоров холодильных машин рекомендуется применять минеральные и синтетические масла с достаточно низкой температурой застывания и высокой химической стабильностью. Под химической стабильностью принято понимать склонность масел к взаимодействию с хладагентами на основе галогенопроизводных углеводородов жирного ряда при повышенных температурах и давлении.

ООО «РеалФорс»предлагает следующие наименования масел для холодильного оборудования:

• Масло ХА-30;
• Масло ХМ-35;
• Масло ХС-40;
• Масло ХФ 12-16;
• Масло ХФ 22c-16;
• Масло ХФ 22-24;
• Масло ФМ-5,6 АП.

Нефтяные растворители

Нефтяные растворители применяют в различных отраслях промышленности для растворения и экстракции органических соединений. Основной объем растворителей поставляют для нужд резиновой, лакокрасочной, лесохимической, маслоэкстракционной промышленности, а также для мойки и обезжиривания металлических поверхностей.

Нефтяные растворители подразделяют на низкокипящие (бензиновые), выкипающие при температуре до 150°С (их маркируют индексом Б), и высококипящие (керосиновые), выкипающие при температуре более 150°С (их маркируют индексом К). В зависимости от углеводородного состава растворителя, исходного сырья и технологии получения нефтяные растворители подразделяют на следующие группы:

• П — парафиновые, содер. более 50% (мас. доля) нормальных парафиновых углеводородов;
• И — изопарафиновые, содержащие более 50% (мас. доля) изопарафиновых углеводородов;
• Н — нафтеновые, содержащие более 50% (мас. доля) нафтеновых углеводородов;
• А — ароматические, содержащие более 50% (мас. доля) ароматических углеводородов;
• С — смешанные, содержащие не более 50% (мас. доля) углеводородов каждой из групп.

Важнейшими эксплуатационными свойствами нефтяных растворителей являются:

• способность растворять органические соединения;
• способность удалять органические загрязнения с поверхности металлов;
• способность быстро испаряться;
• способность к минимальному образованию отложений своих компонентов;
• коррозионная агрессивность (определяется наличием в растворителях сернистых соединений);
• стабильность качества нефтяных растворителей, которая характеризуется их гарантийным сроком хранения;
• степень токсичности растворителей, характеризующая их воздействие на человека и окружающую среду.

ООО «РеалФорс»предлагает к поставке следующие марки нефтяных растворителей:

• Ацетон;
• Бутилацетат;
• Изобутиловый спирт
• Изопропиловый спирт (Изопропанол)
• Ксилол нефтяной;
• Номерные растворители Р-4:Р- 4А; Р-5; Р-5А; Р-12; Р-646; Р-647; Р-648; Р-650 и др.
•  Керосин ТС-1; КО-25
• Нефрас С-50/170;
• Нефрас С2-80/120;
• Нефрас С4-155/210;
• Ортоксилол;
• Сольвент;
• Сольвент каменноугольный;
• Толуол нефтяной;
• Уайт-спирит.
• Этилацетат
• Этиленгликоль
• Этилцеллозольв
• Глицерин
• ПропиленгликольPOLYSOLКАПАФЛЕКС С-20
• и др.

Автохимия

Автомобильная химия — термин собирательный, им принято обозначать многочисленные материалы, жидкости и косметические средства, используемые повсеместно в процессе эксплуатации, обслуживания, ремонта, профилактики и ухода за автомобилем.

Основное назначение автохимии — обеспечить бесперебойную работу всех систем автомобиля, а также помочь его владельцу содержать транспортное средство в чистоте.

В зависимости от направления использования автопрепараты можно условно разделить на следующие категории:

• средства для охлаждения двигателя;
• присадки для повышения качества моторного топлива;
• препараты для очищения системы питания двигателя;
• присадки для продления срока службы моторных и трансмиссионных масел;
• средства для ухода за кузовом и салоном автомобиля.

ООО «РеалФорс» предлагает к поставке следующие марки автоспецжидкостей и автохимии:

• Тормозная жидкость ДОТ-4;
• Тосол-А40М;
• Тосол-А65М;
• Электролит кислотный и др.